Fichas reducidas para camiones

Tramitamos tu ficha técnica reducida de forma 100% online. Firmada por ingeniero colegiado y válida en cualquier ITV de España.

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    100% Online, toda España

    Sin desplazamientos ni trámites presenciales. Gestionamos fichas para cualquier provincia, incluidas Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.

    Entrega en 24h

    Recibes tu ficha en PDF en menos de 24 horas laborables desde que nos envías la documentación.

    Válida para ITV

    Documento oficial firmado por ingeniero técnico industrial colegiado. Aceptado en todas las estaciones ITV de España.

    Situaciones frecuentes

    ¿Cuándo necesitas una ficha reducida?

    La ficha reducida para camión recoge las características técnicas esenciales de tu vehículo industrial cuando este no dispone de ficha técnica española válida. A diferencia de los turismos, los camiones pertenecen a las categorías N2 y N3 según la normativa europea — entre 3,5 y 12 t y más de 12 t respectivamente — y su ficha reducida debe incluir datos específicos sobre masas máximas, dimensiones, tipo de carrocería, sistema de frenado, emisiones y capacidad del depósito de combustible. Debe cumplir el formato del Real Decreto 750/2010 y el CT-1212-2018 y estar firmada por un ingeniero técnico industrial colegiado.

    Necesitas una ficha reducida para tu camión cuando lo has importado desde la UE — Alemania, Países Bajos, Francia u otros países europeos —, cuando tiene documentación perdida o deteriorada, cuando quieres rehabilitarlo tras una baja anterior, o cuando necesitas un duplicado de ficha técnica para continuar con los trámites en la ITV. También es necesaria para tramitar una homologación individual con laboratorio acreditado cuando el camión instala elementos no originales de fábrica.

    Nota técnica importante

    Para que la ficha reducida sea válida, el camión debe estar completamente original de serie. Si tiene modificaciones respecto al modelo de fábrica — carrocería añadida, grúa, volquete u otros equipos — consúltanos antes de proceder, ya que puede necesitar un proceso de homologación adicional.

    Documentación necesaria

    ¿Qué documentos necesitas?

    Solo necesitas enviarnos estos documentos de forma online. Nosotros nos encargamos del resto.

    1. Ficha técnica original — Ficha técnica o documentación del país de origen por ambas caras, legible.
    2. Placa del fabricante base — Foto de la placa con el número de bastidor, MMA y datos técnicos. Habitualmente en el marco de las puertas o en la zona del motor.
    3. Fotos del exterior — 5 fotografías: frontal, trasera, lateral izquierdo, lateral derecho y cabina interior..
    4. Medida de los neumáticos — Foto de los neumáticos de cada eje con medidas e índice de carga y velocidad (ej: 315/80 R22,5 120K).
    5. Capacidad del depósito — Capacidad del depósito de combustible principal. Si tiene depósito auxiliar, también su capacidad.
    6. Documentación de aduanas — DUA o documentación aduanera, si el camión procede de fuera de la UE.
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    Cómo funciona

    Consigue tu ficha reducida en 4 pasos

    Solicita tu presupuesto

    Rellena el formulario con los datos de tu camión. En menos de 24 h te enviamos presupuesto cerrado y sin compromiso.

    Envíanos la documentación

    Una vez aceptado el presupuesto, nos envías las fotos y documentos de forma online. Sin desplazarte.

    Nuestros ingenieros lo gestionan todo

    Tramitamos la ficha conforme al RD 750/2010 y CT-1212-2018. Te mantenemos informado en todo momento.

    Recibes tu ficha en PDF

    Te enviamos la ficha técnica reducida oficial por email, válida para la ITV y para matricular tu autocaravana en España.

    ¿Cuánto cuesta?

    Precio de la ficha reducida para caravana

    Ficha Reducida Estándar

    Vehículos industriales categoría N2 y N3

    85
    • *Precio sin IVA
    • * Firmada por ingeniero técnico industrial colegiado
    • * Formato según RD 750/2010 y CT-1212-2018
    • * Declaración responsable incluida
    • * Válida en toda España
    • * Entrega en menos de 24 h en PDF

    FAQs

    Preguntas frecuentes

    Los camiones se clasifican por su masa máxima autorizada (MMA): la categoría N2 incluye vehículos de entre 3,5 y 12 t, y la N3 los de más de 12 t. Si no sabes la categoría de tu vehículo, consúltanos y te lo aclaramos antes de iniciar el proceso.

    Para que la ficha reducida sea válida en la ITV, el camión debe estar completamente original de serie. Si tiene carrocería, volquete, grúa, frigorífico u otro equipamiento añadido posteriormente, la ITV puede rechazarla. En ese caso necesita una homologación de reformas además de la ficha reducida.

    Los camiones procedentes de EE.UU. o de fuera del EEE no tienen homologación europea. El proceso es más complejo y puede requerir una homologación individual con laboratorio acreditado (IDIADA, INTA, LCOE o INSIA). Consúltanos antes de proceder y te informamos del proceso y precio exacto.

    En la mayoría de casos la entregamos en menos de 24 horas laborables desde que recibimos toda la documentación. Para camiones sin homologación europea o con situaciones especiales el plazo puede ser de 24 a 48 horas.

    ¿Tienes un camión importado pendiente de matricular?

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