Homologación de furgones profesionales

Cómo funciona

Qué necesitas para homologar tu furgón profesional

La homologación de furgones profesional es el proceso que certifica oficialmente que todos los elementos instalados en tu furgoneta de trabajo cumplen con la normativa española de seguridad vial. Cualquier accesorio fijo en la zona de carga — estanterías, cajoneras, compresores, equipos eléctricos o plataformas elevadoras — debe estar anclado correctamente a la carrocería y quedar reflejado en la ficha técnica. Sin homologación, tu furgón será rechazado en la ITV y podrás perder la cobertura del seguro en caso de accidente.ç

En JCA Estudio Homologaciones tramitamos la homologación de tu furgón profesional de forma 100% online desde cualquier provincia de España. Nos encargamos del proyecto técnico, del informe de laboratorio y del certificado de taller de montaje para que tú puedas seguir trabajando sin interrupciones. Recibes presupuesto cerrado en menos de 24 horas y el proceso arranca en cuanto das el visto bueno.

Paso 1 — Documentación del vehículo

Necesitamos fotos de la ficha técnica del vehículo por todas sus caras y todas sus hojas, incluyendo los sellos, y una foto del permiso de circulación.

Paso 2 — Fotografías generales del vehículo

Necesitamos fotos de la ficha técnica del vehículo por todas sus caras y todas sus hojas, incluyendo los sellos, y una foto del permiso de circulación.

Tipos de reforma

¿Qué tipo de furgón profesional necesitas homologar?

¿Necesitas proyecto técnico o solo informe de laboratorio?

No todas las instalaciones en un furgón profesional requieren el mismo nivel de tramitación. Aquí te lo explicamos:

Si los elementos instalados no son eléctricos — estanterías, armarios, tornillos de banco — solo necesitas informe de laboratorio y certificado de taller de montaje. El proceso es más rápido y económico.

Si la instalación incluye compresores, desmontadoras, equilibradoras u otros equipos eléctricos, es obligatorio aportar el marcado CE de cada equipo y redactar proyecto técnico completo.

Mediciones

¿Cómo mido mi vehículo?

Desde el punto más adelantado al más trasero del vehículo.

Desde el punto más saliente de un lateral al otro, sin espejos.

Desde el suelo hasta el punto más alto del vehículo.

Desde el centro de la rueda delantera izquierda hasta la delantera derecha.

Desde el centro del eje delantero hasta el punto más avanzado de la parte frontal del vehículo.

Desde el centro del eje trasero hasta el punto más sobresaliente de la parte posterior del vehículo.